TXWL-600 Servo Elektro-Hidraulike për Testimin e Elasticitetit Horizontal
përshkrim i produktit
Makina e testimit të tërheqjes horizontale servo elektro-hidraulike TXWL-600 miraton strukturën e kornizës horizontale, cilindri i pistonit me veprim të dyfishtë me një shufër të vetme ushtron forcën e provës dhe sistemi i kontrollit kompjuterik realizon kontrollin automatik të procesit të provës duke kontrolluar valvulën servo dhe komponentët e tjerë, testin të dhënat mblidhen me saktësi nga sensori i ngarkesës dhe transmetohen në kompjuter, sistemi analizon, përpunon dhe ruan automatikisht rezultatet e testimit, dhe printeri mund të printojë drejtpërdrejt raportin e kërkuar të testit. Kjo makinë përdoret kryesisht për provën e tërheqjes së litarit të çelikut, është një prodhim modern i kërkimit shkencor dhe mësimdhënies dhe industrive të tjera për të përmbushur kërkesat e pajisjeve ideale të testimit.
Përshkrimi i makinës
1.Sistemi pritës
Pjesa kryesore e makinës përbëhet kryesisht nga korniza kryesore e makinës, sedilja e cilindrit të vajit, cilindri i vajit, trau lëvizës, sedilja e çakut të përparmë dhe e pasme dhe sensori i ngarkesës. Mund të kryejë testin e tërheqjes me një ngarkesë maksimale prej 600 kN në kampion.
The main frame adopts a steel plate welded structure. The front end of the frame is equipped with an oil cylinder seat and an oil cylinder, and the rear end is fixed by a sealing plate to form a closed frame.The load sensor is installed on the moving crossbeam and connected to the piston rod through the ball hinge mechanism, and the moving crossbeam is connected to the front chuck seat through the tie rod. When the piston is working, it pushes the moving crossbeam forward to drive the front chuck seat to move. The rear chuck seat is moved electrically on the main frame through a guide wheel, and the main frame is equipped with a series of pin holes with a 500mm interval, after which the rear chuck seat is moved to a suitable position, the bolt is fixed.
Zona e provës është e pajisur me një mbulesë mbrojtëse, e cila mund të mbrojë në mënyrë efektive sigurinë e personelit të testimit.
2.Sistemi i burimit të naftës
The hydraulic system adopts differential circuit, which can save the test preparation time to the maximum when the test requirements are met. The oil source system adopts pressure following system, and the pressure of oil source system increases with the increase of load, which can effectively save energy.The pumping station adopts servo valves and low-noise plunger pumps, equipped with precision oil filters not greater than 5μm, the pressure of the system is controlled by the overflow valve. The whole system is designed according to the principle of energy-saving and simple layout. The oil tank is equipped with electronic oil temperature and oil level gauges, high pressure oil filter, air filter and other protection and indication devices with oil temperature, liquid level and oil resistance. According to the requirements of the oil source, the oil source is equipped with air cooling device.
3.Seksioni Elektrik
Kontrolli elektrik është rregulluar në zonën e funksionimit të testimit dhe ekziston një panel funksionimi i projektuar posaçërisht për të bërë të qarta të gjitha llojet e operacioneve me një shikim. Komponentët elektrikë janë të markës së famshme ndërkombëtare, me performancë të qëndrueshme dhe cilësi të besueshme.
Sistemi i softuerit:
(1) Bazuar në platformën operative Windows XP me funksione të programueshme, kontrolli i forcës së provës me shkallë të barabartë, kontrolli i zhvendosjes me shpejtësi të barabartë, mbajtja e forcës së provës, mbajtja e zhvendosjes dhe mënyra të tjera testimi mund të kombinohen sipas dëshirës për të përmbushur kërkesat e metodave të ndryshme të provës në masën maksimale, dhe për të realizuar funksionet e ndryshme të paraqitjes së të dhënave, vizatimit të kurbës, përpunimit të të dhënave, ruajtjes dhe printimit të kërkuara për testin.
(2) Dërgoni një sinjal kontrolli në valvulën servo përmes kompjuterit për të kontrolluar hapjen dhe drejtimin e valvulës servo, duke kontrolluar rrjedhën në cilindër dhe duke realizuar kontrollin e forcës testuese me shpejtësi të barabartë, zhvendosjen me shpejtësi të barabartë, etj. .
(3) E pajisur me dy sythe kontrolli me unazë të mbyllur të forcës dhe zhvendosjes së provës.
(4) It has complete file operation functions, such as test reports, test parameters, and system parameters can all be stored as files.
(5) Ndërfaqja kryesore ka të gjitha funksionet e funksionimit ditor të testit, të tilla si futja e informacionit të mostrës, përzgjedhja e mostrës, vizatimi i kurbës, shfaqja e të dhënave, përpunimi i të dhënave, analiza e të dhënave, funksionimi i testit, etj. Operacioni i testimit është i thjeshtë dhe shpejtë.
(6) Të dhënat mund të dalin në printer për të printuar raportin e provës.
(7) Menaxhimi hierarkik i sistemit, parametrat e sistemit janë të gjitha të hapura për përdoruesit ekspertë, duke siguruar fleksibilitetin dhe besueshmërinë e sistemit.
4. Aksesorët e testit
Të pajisura me aksesorë testimi me litar teli (shih më poshtë) dhe aksesorë të tjerë prodhohen sipas standardit të dhënë nga përdoruesi ose kërkesave për tërheqje të kampionit.
5. Pajisjet mbrojtëse të sigurisë
(1) Mbrojtja nga mbingarkesa kur forca e provës tejkalon 2% deri në 5% të forcës maksimale të provës ose vlerës së caktuar.
(2) Mbrojtja nga goditjet kur pistoni lëviz në pozicionin kufi.
(3) Me pajisje për mbrojtjen dhe treguesin e temperaturës së vajit, nivelit të lëngut dhe rezistencës së vajit.
(4) Hapësira e provës ka një mbulesë mbrojtëse për të parandaluar thyerjen dhe rënien e mostrës.
(5) Kur ndodh një emergjencë, shtypni drejtpërdrejt butonin e ndalimit të urgjencës në kabinetin e kontrollit
Parametri teknik
1.Forca maksimale e provës: 600kN
2. Gama e matjes së forcës testuese: 10kN ~ 600kN
3.Relative error of the indicated value of the test force: ≤±1% of the indicated value
4. Hapësira e provës në tërheqje (me përjashtim të goditjes së pistonit): 20 mm ~ 12000 mm
5. Goditje pistoni: 1000mm
6.Shpejtësia maksimale e punës së pistonit: 100 mm/min
7.Saktësia e ekstenzometrit të deformimit: 0.01mm
8. Dimensioni i makinës kryesore (mm): 16000 (L) x 1300 (W) x 1000 (H) (duke përjashtuar kapakun mbrojtës)