TXWL-600 Servo Elektro-Hidraulike për Testimin e Elasticitetit Horizontal

Makina e testimit të tërheqjes horizontale servo elektro-hidraulike TXWL-600 miraton strukturën e kornizës horizontale, cilindri i pistonit me veprim të dyfishtë me një shufër të vetme ushtron forcën e provës dhe sistemi i kontrollit kompjuterik realizon kontrollin automatik të procesit të provës duke kontrolluar valvulën servo dhe komponentët e tjerë, testin të dhënat mblidhen me saktësi nga sensori i ngarkesës dhe transmetohen në kompjuter, sistemi analizon, përpunon dhe ruan automatikisht rezultatet e testimit, dhe printeri mund të printojë drejtpërdrejt raportin e kërkuar të testit. Kjo makinë përdoret kryesisht për provën e tërheqjes së litarit të çelikut, është një prodhim modern i kërkimit shkencor dhe mësimdhënies dhe industrive të tjera për të përmbushur kërkesat e pajisjeve ideale të testimit.

1.Sistemi pritës

Pjesa kryesore e makinës përbëhet kryesisht nga korniza kryesore e makinës, sedilja e cilindrit të vajit, cilindri i vajit, trau lëvizës, sedilja e çakut të përparmë dhe e pasme dhe sensori i ngarkesës. Mund të kryejë testin e tërheqjes me një ngarkesë maksimale prej 600 kN në kampion.

Korniza kryesore miraton një strukturë të salduar me pllaka çeliku. Pjesa e përparme e kornizës është e pajisur me një ndenjëse cilindri vaji dhe një cilindër vaji, dhe pjesa e pasme është e fiksuar nga një pllakë mbyllëse për të formuar një kornizë të mbyllur. Sensori i ngarkesës është instaluar në traun lëvizës dhe lidhet me shufrën e pistonit përmes mekanizmi i menteshës së topit dhe trau lëvizës lidhet me sediljen e përparme të çakut përmes shufrës lidhëse. Kur pistoni është duke punuar, ai e shtyn traun lëvizës përpara për të shtyrë sediljen e përparme të çakut të lëvizë. Sedilja e pasme lëvizëse lëviz në kornizën kryesore përmes një rrote udhëzuese, dhe korniza kryesore është e pajisur me një seri vrimash kunjash me një interval 500 mm, pas së cilës sedilja e pasme zhvendoset në një pozicion të përshtatshëm, bulonja fiksohet. .

Zona e provës është e pajisur me një mbulesë mbrojtëse, e cila mund të mbrojë në mënyrë efektive sigurinë e personelit të testimit.

2.Sistemi i burimit të naftës

Sistemi hidraulik miraton qark diferencial, i cili mund të kursejë në maksimum kohën e përgatitjes së provës kur plotësohen kërkesat e provës. Sistemi i burimit të vajit miraton sistemin pas presionit, dhe presioni i sistemit të burimit të vajit rritet me rritjen e ngarkesës, gjë që mund të kursejë në mënyrë efektive energji. Stacioni i pompimit miraton valvola servo dhe pompa zhytëse me zhurmë të ulët, të pajisura me filtra vaji preciz jo më të madh se 5μm, presioni i sistemit kontrollohet nga valvula e tejmbushjes. I gjithë sistemi është projektuar sipas parimit të kursimit të energjisë dhe paraqitjes së thjeshtë. Rezervuari i vajit është i pajisur me matës elektronikë të temperaturës dhe nivelit të vajit, filtër vaji me presion të lartë, filtër ajri dhe pajisje të tjera mbrojtëse dhe treguese me temperaturën e vajit, nivelin e lëngut dhe rezistencën e vajit. Sipas kërkesave të burimit të vajit, burimi i vajit është i pajisur me pajisje ftohëse të ajrit.

3.Seksioni Elektrik

Kontrolli elektrik është rregulluar në zonën e funksionimit të testimit dhe ekziston një panel funksionimi i projektuar posaçërisht për të bërë të qarta të gjitha llojet e operacioneve me një shikim. Komponentët elektrikë janë të markës së famshme ndërkombëtare, me performancë të qëndrueshme dhe cilësi të besueshme.

Sistemi i softuerit:

(1) Bazuar në platformën operative Windows XP me funksione të programueshme, kontrolli i forcës së provës me shkallë të barabartë, kontrolli i zhvendosjes me shpejtësi të barabartë, mbajtja e forcës së provës, mbajtja e zhvendosjes dhe mënyra të tjera testimi mund të kombinohen sipas dëshirës për të përmbushur kërkesat e metodave të ndryshme të provës në masën maksimale, dhe për të realizuar funksionet e ndryshme të paraqitjes së të dhënave, vizatimit të kurbës, përpunimit të të dhënave, ruajtjes dhe printimit të kërkuara për testin.

(2) Dërgoni një sinjal kontrolli në valvulën servo përmes kompjuterit për të kontrolluar hapjen dhe drejtimin e valvulës servo, duke kontrolluar rrjedhën në cilindër dhe duke realizuar kontrollin e forcës testuese me shpejtësi të barabartë, zhvendosjen me shpejtësi të barabartë, etj. .

(3) E pajisur me dy sythe kontrolli me unazë të mbyllur të forcës dhe zhvendosjes së provës.

(4) Ka funksione të plota të funksionimit të skedarëve, të tilla si raportet e testimit, parametrat e provës dhe parametrat e sistemit mund të ruhen të gjitha si skedarë.

(5) Ndërfaqja kryesore ka të gjitha funksionet e funksionimit ditor të testit, të tilla si futja e informacionit të mostrës, përzgjedhja e mostrës, vizatimi i kurbës, shfaqja e të dhënave, përpunimi i të dhënave, analiza e të dhënave, funksionimi i testit, etj. Operacioni i testimit është i thjeshtë dhe shpejtë.

(6) Të dhënat mund të dalin në printer për të printuar raportin e provës.

(7) Menaxhimi hierarkik i sistemit, parametrat e sistemit janë të gjitha të hapura për përdoruesit ekspertë, duke siguruar fleksibilitetin dhe besueshmërinë e sistemit.

4. Aksesorët e testit

Të pajisura me aksesorë testimi me litar teli (shih më poshtë) dhe aksesorë të tjerë prodhohen sipas standardit të dhënë nga përdoruesi ose kërkesave për tërheqje të kampionit.

5. Pajisjet mbrojtëse të sigurisë

(1) Mbrojtja nga mbingarkesa kur forca e provës tejkalon 2% deri në 5% të forcës maksimale të provës ose vlerës së caktuar.

(2) Mbrojtja nga goditjet kur pistoni lëviz në pozicionin kufi.

(3) Me pajisje për mbrojtjen dhe treguesin e temperaturës së vajit, nivelit të lëngut dhe rezistencës së vajit.

(4) Hapësira e provës ka një mbulesë mbrojtëse për të parandaluar thyerjen dhe rënien e mostrës.

(5) Kur ndodh një emergjencë, shtypni drejtpërdrejt butonin e ndalimit të urgjencës në kabinetin e kontrollit

1.Forca maksimale e provës: 600kN

2. Gama e matjes së forcës testuese: 10kN ~ 600kN

3. Gabim relativ i vlerës së treguar të forcës së provës: ≤±1% e vlerës së treguar

4. Hapësira e provës në tërheqje (me përjashtim të goditjes së pistonit): 20 mm ~ 12000 mm

5. Goditje pistoni: 1000mm

6.Shpejtësia maksimale e punës së pistonit: 100 mm/min

7.Saktësia e ekstenzometrit të deformimit: 0.01mm

8. Dimensioni i makinës kryesore (mm): 16000 (L) x 1300 (W) x 1000 (H) (duke përjashtuar kapakun mbrojtës)